VIATURA TNE LAPK – MERCEDES-BENZ “CARA CHATA” (LP-321)
O ano de 1958 marcou um importante capítulo na indústria automobilística brasileira com o lançamento do modelo LP-321 pela Mercedes-Benz do Brasil. Popularmente conhecido como “Cara Chata”, a viatura recebeu esse apelido devido à sua cabine avançada, que eliminava o capô frontal e proporcionava melhor aproveitamento do chassi para aumento do volume e da capacidade de carga.
As primeiras unidades do “Cara Chata” ganharam fama entre motoristas pela expressão popular: “Bufava, mas ia”, referência à robustez e resistência mecânica do modelo, mesmo sob condições severas de operação. Sua principal virtude estava na simplicidade mecânica, na durabilidade e na economia de combustível frente aos concorrentes da época.
A viatura TNE LAPK, baseada neste consagrado modelo, representa um período de expansão industrial e modernização do transporte rodoviário brasileiro, simbolizando robustez, trabalho e desenvolvimento.
Curiosidade: Ela foi a primeira viatura 4×4 produzida no Brasil, fabricada em 1960 pela Mercedes-Benz do Brasil.
Em reconhecimento à sua relevância histórica, por ocasião das comemorações dos 60 anos de fundação da empresa no país, a própria Mercedes-Benz solicitou ao Museu o empréstimo deste exemplar, por tratar-se da única viatura 4×4 remanescente no Brasil desse modelo.
Marco da indústria automobilística nacional, foi a primeira viatura de tração integral produzida em território brasileiro, desenvolvida para substituir os caminhões utilizados pelo Exército Brasileiro remanescentes da Segunda Guerra Mundial, contribuindo para a modernização da frota militar e para a consolidação da indústria nacional.
FICHA TÉCNICA:
Denominação: Viatura TNE LAPK – Mercedes-Benz LP-321 “Cara Chata”
Fabricante: Mercedes-Benz do Brasil
Ano de Fabricação: 1960
País de Origem: Brasil
Combustível: Diesel
