A Viatura Scout Car ficou conhecida como uma viatura de alta mobilidade. É uma viatura 4×4 Tática, blindada, foi desenvolvida pela Empresa White Motor Company, em 1939-1940, partindo do chassi Caminhonete civil Indiana. 4×4.
Essa viatura blindada M3 A1 foi utilizada pelos E.U.A., Franca, Grã-Bretanha e Rússia durante e após a Segunda Guerra Mundial. A primeira viatura blindada 4×4 no exército brasileiro foi o Scout Car.
O Brasil em 1941 e 1942, quando foram adquiridas 90 viaturas, sendo que até novembro de 1942 apenas 51 haviam chegado ao país. As demais foram chegando durante e após a segunda Guerra foram fabricadas 20.918 unidades. Adquiridas através do contrato Lend-Lease Bill, assinado pelos E.U.A.
As 39 viaturas foram chegando ao Brasil durante e após a Segunda Guerra Mundial. A viatura Scout Car não chegou a participar da Segunda Guerra. A viatura armada com metralhadora .30 e .50, que podia ser disparada de qualquer lado da viatura, pois a mesma se movia sobre um trilho existente ao redor da viatura. Era comum as .30 serem refrigeradas a água. Foi excepcionalmente uma viatura de reconhecimento.
A viatura Scout Car M3 A1 foi inspirada da famosa família de blindados Meia-Lagartas ( Half-Track) amplamente usada em muitos exércitos do mundo desde a década de 40 até os dias atuais. A viatura Scout Car fez ainda parte da dotação motorizada do contingente brasileiro enviado para o Canal de Suez.
Sua estrutura blindada, toda feita de aço, protege toda a viatura, muito embora ela na parte de cima seja totalmente aberta, o que tornava muito vulnerável a granadas de mão. Acomodava 8 pessoas, incluindo motorista e o chefe da viatura.
Ficha Técnica:
Ano de Fabricação: 1942
Fabricante: White Motors Co.
Pais de Origem: E.U.A.
Destino: Mobilidade e proteção a guarnição na Zona de Combate
Guarnição: 08
Combustível: Gasolina
